Carrefour royal Compiègne, voie verte

Description

Carrefour royal Compiègne, voie verte

Nature et villages en forêt de Compiègne.
Les pistes cyclables de la troisième plus grande forêt domaniale de France, la forêt de Compiègne, vous attendent à l'orée des arbres. Chênes, pins et surtout hêtres sont les arbres qui vous accompagnent tout au long de votre randonnée vélo en forêt de Compiègne : ici, la nature est votre meilleur allié !
Tout près de votre départ, faites une petite entorse à votre parcours : le village de Saint-Jean-aux-Bois mérite une visite pour son église, son abbaye bénédictine et ses maisons. 14 km après le début de votre randonnée vélo (au bord de la D973), la nature a totalement repris ses droits et les panneaux se font rares. Deux alternatives s'offrent à vous : tout droit direction Pierrefonds, à gauche piste cyclable retour par le Vieux-Moulin. Pierrefonds est un village remarquable près de la forêt de Compiègne, et la piste cyclable vous emmène au bord de son lac. Le château de Pierrefonds est un chef d'oeuvre de Viollet-le-Duc : pourquoi ne pas poser votre vélo contre un arbre, et commencer la visite ? La voie verte retour vous fait passer par le village de Vieux-Moulin : encore un village pittoresque à traverser, pour une randonnée vélo qui est décidemment pleine de rebondissements !
Lieu à 25mn à pied de la gare
Prendre à droite le quai de la République puis à gauche la rue de Clermont et la rue Solférino
Prendre à gauche le cours Guynemer et à droite la rue Hippolyte Bottier qui débouche sur l'avenue Royale, menant au rond-point royal
Certains trains en direction de Compiègne font partie de l'opération Train + vélo vous permettant de prendre le train avec votre vélo et de rejoindre les points remarquables à vélo
Si vous désirez louer un vélo en descendant du train, location possible ici : Picardie forêts vertes à bicyclette, contact au 06 07 54 99 26
Longueur totale du sentier : 26 km
Footing, roller, marche, vélo, VTT, VTC
Attention, plusieurs traversées de routes très circulées et avec poids lourds sont non aménagées et très dangereuses